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       現(xiàn)代船舶發(fā)展中，眾多船舶強國，均將材料技術的發(fā)展作為船舶發(fā)展的基礎和先導，并對材料技術發(fā)展給予了高度重視。便攜式光譜儀作為一款可實現(xiàn)現(xiàn)場檢測的移動式檢測設備，對于保證船舶材料質(zhì)量有著非常重要的作用。

       船舶結構鋼未來的發(fā)展趨向主要為：

       1. 仍將高性能化作為追求的主要發(fā)展方向，注重提高鋼材的整體性能，包括強度、塑性、韌性、抗爆性能、抗脆性破壞、耐海水腐蝕、抗疲勞特性等。

       2. 極其注重冷熱加工、焊接等工藝性能的研究，將改善結構鋼工藝性能作為今后重要的發(fā)展方向。

       3. 注重高強度結構鋼配方設計、制備應用技術的理論和方法的研究、完善。

       4.在注重高性能化發(fā)展的同時，追求低成本的經(jīng)濟性能等。

       未來船舶防護材料技術的主要發(fā)展趨勢為：

       1. 在繼續(xù)提高或保持鈦合金現(xiàn)有特性的同時，應將降低鈦合金及其產(chǎn)品的制造成本作為未來發(fā)展的重要方向。

       2. 開展施工方便、安全、可靠的鈦合金焊接及制造(彎曲、成型等)工藝等技術研究是未來發(fā)展的又一重要方向。

       3. 注重在船舶研制中進一步推廣應用鈦合金及其產(chǎn)品。

       4. 進一步完善鈦合金材料體系，繼續(xù)研發(fā)、拓展船用鈦合金產(chǎn)品系列等。

船舶建設-便攜式光譜儀的材料檢測

       未來船舶用有色金屬材料技術的主要發(fā)展趨勢為：

       1. 鋁合金。開展高強度耐腐蝕鋁合金材料的研究，以滿足新一代航空母艦大量減輕重量、提高結構的疲勞強度等需求；同時，開展鋁合金結構可靠性研究，以提高高速鋁質(zhì)船的結構設計、操縱和維護能力。

       2. 銅合金。研制更高流速極限的船舶用銅質(zhì)管系(目前通常為3m/s)，以解決目前紫銅或B10鎳銅合金耐海水沖刷腐蝕性能或耐含砂海水腐蝕性能差的問題。

       3. 鎂合金。開展鎂包鋅型、鎂包鋁型復合犧牲陽極的研究，對鋼結構實施長期、穩(wěn)定的保護。